有些小伙伴们就问了

那自检的时候

警示灯都代表什么功能啊

虽然通过一些其他渠道

（比如看段子等）

知道了

“车上有刺客”

是没系安全带

“坐着看月亮”

是气囊有问题

但其他的还是不认识啊

没错儿

有些警示灯

通过象形标志也能猜到是什么

而有些真的是猜不透啊

更别提它代表什么功能了

1汽车后面俩S？

TCS牵引力控制系统

不同品牌汽车又称

ASR、TRC

它的功用是

当发现

你的驱动轮转速大于从动轮时

会认定你打滑了

为了防止因为打滑而导致车辆失控

TCS会采取限制发动机的动力输出

或者直接给驱动轮降降速

在转弯时打滑

TCS也会介入

会根据你的方向盘角度

判断你的方向

从而调整四轮的转速

以达到顺利过弯的目的

当这个灯常亮时

说明TCS本身出了问题

或者是因为驾驶员关闭了TCS系统

2ABS

ABS全称防抱死系统

ABS能够通过实时监测

实际车速和每个轮子的转速

来判断车轮是否出现抱死、打滑现象

当发现异常之后

ABS会开始自动执行点刹

一脚踩下刹车时

如果没有ABS

那么

车轮就会从滚动摩擦变成滑动摩擦

丧失抓地力

导致车辆失控

而有了ABS

ABS会实施点刹

让滑动摩擦转为滚动摩擦

使车子

重新获得抓地力

这可是保命的技能

当发现ABS灯亮了

就千万不要上路了

除非你是老司机

拥有点刹的技能

那也是可以的

毕竟在捷达、桑塔纳横行的时代

捷达还曾拿ABS做过卖点

当时大部分车型可是没有ABS的哟

但是

就目前来讲

没装ABS功能的车型

就是犯罪

3EBD

前面讲了

ABS能够防止车轮抱死

但遇到路面情况复杂

四个轮子的抓地力不同

ABS就没辙了

这个时候

就该EBD登场了

EBD

电子制动力分配系统

它和ABS是一对好基友

配合工作

没有EBD的车

制动力只能固定分配

而装有EBD的车

会在刹车的一瞬间

EBD会计算出不同轮胎需要的制动力大小

再按需求分配

让每个轮子都能有效抓地

防止出现甩尾、侧移情况

缩短刹车距离

比如遇到以下冰雪路面

在干地一侧的车轮和雪地一侧的车轮

需要的制动力肯定是不一样的

EBD可以调整它们需要的制动力

避免发生危险

当发现EBD灯亮时

还是建议要小心驾驶了

也有不少厂家为了节省成本

不安装EBD功能

这

就是在耍流氓！

4阿拉丁神灯

阿拉丁神灯

应用在汽车上

也就是机油压力故障灯

当这个灯常亮时

那代表着机油润滑系统不能正常工作了

也就不能保证

正常润滑发动机了

我们都知道

发动机的运转是离不开机油的

所以

当这个灯亮起时

一定要停车检查

直到机油故障灯熄灭了才能继续行驶

而如果你是

刚换了机油的情况下

机油压力故障灯亮起

那么

通常是因为机油粘度级别选择不当导致

想知道怎么选机油吗？

关注

“汽车洋葱圈”

回复“机油”就知道啦

5不规则矩形

不规则矩形是

发动机故障灯

当车辆启动后

自动会熄灭

如果启动后还不熄灭

那就一定是有问题了

发动机故障灯

只能反馈

车辆的各类传感器、线束接触等异常

像机械类的故障或者

ECU本体的故障

它是反馈不出来的

所以当故障灯亮时

最好还是停车检查一下

看看重新启动后

发动机故障灯是否还是常亮

如果还是常亮

建议就不要继续行驶了

找个专业的维修人员咨询一下状况

再决定是否继续行驶

6大圆盘

大圆盘是

刹车盘指示灯

当刹车盘出现故障

或者磨损过度时

这个灯就会亮起

车能不能正常停下

全靠刹车了

所以还是建议先不要继续行驶了

7方向盘状

方向盘状是

转向助力报警灯

当这个灯亮起

极大可能是转向助力削弱或者完全消失

在行驶过程中

随时可能会出现

时有时无的现象

非常危险

而且这个故障

没有办法自行检查或者维修

所以需要到专业的维修站做检查

遇到这种情况

还是耐心等待救援吧